2019年10月8日,備受關注的武漢楊泗港長江大橋正式建成通車了。楊泗港長江大橋全長4.13公裏,大橋設計主跨1700米,一跨過江,成爲世界上跨度最大的雙層懸索橋,是武漢市已建成的第十座長江大橋。
楊泗港大橋驚豔亮相,一定程度得益于其主纜懸索“金秋黃”外衣,該“外衣”正是采用北橡院研制的高性能、長壽命特種複合橡膠彈性體纏包帶。該纏包帶纏繞在主纜懸索外部,密閉保護主纜避免腐蝕,能夠延長主纜使用壽命、減少後期維護成本。
北橡院研發的這種具有自主知識産權的主纜纏包帶防腐防護成套技術,經專家鑒定,達到了世界先進水平。其系列産品有多種規格型號,可滿足各種懸索橋主纜的動態力學性能要求,以及産品色牢度與美觀性等應用要求,適用于不同直徑的懸索橋主纜,具有良好的彈性適應能力和優異的耐老化性,使用壽命超過25年。